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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: REXROTH
Certificación: CE ISO 9001
Número de modelo: A4VG180
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: NIGOTIATION
Detalles de empaquetado: Estándar
Tiempo de entrega: 5 días laborables
Condiciones de pago: T/T, T/T
Capacidad de la fuente: 1000 al mes
Garantización: |
1 año |
Aplicación: |
Para excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras |
El color: |
Negro, color personalizado |
Nombre de la parte: |
rodillo de pista |
Servicio postventa: |
Apoyo en línea, video apoyo técnico |
Utilización: |
Aceite de oliva |
El combustible: |
Aceite hidráulico |
El poder: |
De alta resistencia a presión |
Presión: |
Presión alta |
Estructura: |
bomba de pistón hidráulica |
Estándar o no: |
Estándar |
Teoría: |
Bomba giratoria, bomba de émbolo |
Nombre del producto: |
Bomba hidráulica, Bomba de pistón hidráulica de la serie A10V |
El material: |
De hierro fundido |
Garantización: |
1 año |
Aplicación: |
Para excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras, excavadoras |
El color: |
Negro, color personalizado |
Nombre de la parte: |
rodillo de pista |
Servicio postventa: |
Apoyo en línea, video apoyo técnico |
Utilización: |
Aceite de oliva |
El combustible: |
Aceite hidráulico |
El poder: |
De alta resistencia a presión |
Presión: |
Presión alta |
Estructura: |
bomba de pistón hidráulica |
Estándar o no: |
Estándar |
Teoría: |
Bomba giratoria, bomba de émbolo |
Nombre del producto: |
Bomba hidráulica, Bomba de pistón hidráulica de la serie A10V |
El material: |
De hierro fundido |
La bomba de pistón Rexroth A4VG180 es una bomba de desplazamiento variable de pistón axial de eje oblicuo para transmisión hidrostática de circuito cerrado.Aquí hay algunas características comunes y escenarios de aplicación para la bomba de émbolo A4VG180:
● Características: tiene un desplazamiento fijo y se utiliza para la transmisión hidrostática en un sistema cerrado; el bloque del cilindro y la placa de distribución de aceite adoptan una distribución esférica del aceite,que puede alinearse automáticamente durante la rotación, con baja velocidad periférica y alta eficiencia; el eje de transmisión puede soportar carga radial; bajo ruido.
●Escenarios de aplicación: Ampliamente utilizado en sistemas hidráulicos en la construcción naval, petroquímica, minería, construcción y otras industrias, tales como bombas hidráulicas de volante, etc.
Los parámetros principales de la bomba de émbolo Rexroth A4VG180 incluyen:
1- desplazamiento: el desplazamiento máximo es de 180 cm3;
2El desplazamiento de la bomba de carga: (a 20 bar) es de 39,8 cm3;
3. Velocidad máxima: 2500 rpm;
4Velocidad límite: 2900 rpm.
5Velocidad máxima de destrucción: 3000 rpm.
6Velocidad mínima: 500 rpm.
7- Flujo - velocidad máxima: 450 L/min.
El desplazamiento (cm3) | 28 | 40 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | 250 |
Flujo (L/min) | 119 | 160 | 202 | 234 | 275 | 356 | 450 | 600 |
Potencia en kW | 79 | 107 | 134 | 156 | 183 | 238 | 300 | 400 |
Peso (kg) | 29 | 31 | 38 | 50 | 60 | 80 | 101 | 156 |
Las fallas comunes y los métodos de solución de problemas de la bomba de émbolo Rexroth A4VG180 son los siguientes:
1Ruido de trabajo excesivo: puede ser causado por el aire en la bomba de aceite, bajo nivel de aceite en el tanque de aceite, instalación inadecuada de la bomba de aceite y el motor, viscosidad excesiva del aceite hidráulico, etc.Se puede resolver abriendo el puerto de llenado de la bomba de aceite cuando la bomba está funcionando, permitiendo que el aire de la bomba se descargue del puerto de llenado, añadiendo suficiente aceite, comprobando y ajustando la concentricidad de la bomba de aceite y la instalación del motor,y seleccionar aceite hidráulico con la viscosidad adecuada.
2- el puntero del manómetro es inestable durante el funcionamiento: desgaste grave entre la placa de distribución de aceite y el cilindro o el émbolo y el cilindro,el ángulo variable del mecanismo variable es demasiado pequeño, el tubo de entrada de aceite se obstruye, la resistencia de succión del aceite aumenta y es posible una fuga de aire, causando este fallo.puede comprobar y reparar la superficie de apareamiento entre la placa de distribución de aceite y el bloque del cilindro, moler y montar el cilindro único, reemplazar el émbolo, apretar los tornillos en cada conexión, eliminar las fugas y seleccionar aceite hidráulico de viscosidad adecuada.